紅網：破解“空中蜘蛛網”難題 梅溪湖二期綜合管廊項目示范段落成
發布時間：2018-08-27
日前，梅溪湖國際新城二期綜合管廊項目200m的示范段已經建設完成，目前已累計完成管廊主體13.595km（其中污水管廊2.374km）的建設。圖/均由湘江集團提供
除安裝了給水管、通信管道與各種監測設施外，管廊還開辟了可供檢修車經過的“機動車道”與搶修人員步行的“人行道”。
作為整個管廊的數據匯總地和監控中心，控制中心能夠全方位、全天候地監控管廊內的設備，及時發現并定位隱患位置。目前控制中心已經完成主體施工。
綜合管廊項目控制中心外景。
紅網時刻8月21日訊（記者 盧楊屾）8月21日，記者從湖南湘江新區發展集團有限公司（簡稱“湘江集團”）獲悉，梅溪湖國際新城二期綜合管廊項目（簡稱“綜合管廊項目”）200m的示范段已經建設完成，目前已累計完成管廊主體13.595km（其中污水管廊2.374km）的建設。
綜合管廊項目示范段位于管廊櫻花路中段控制中心的東側，具備參觀展示功能。該段引入了智慧線、環境監控平臺等先進技術，安裝了包括環境監測系統、視頻監控系統、入侵報警系統、無線wifi系統等設施。
與四個月前相比，示范段內部可謂發生了翻天覆地的變化，供水管、燃氣管等管線與安防通信系統皆已鋪設完畢，管廊直接從“毛坯房”蛻變成了“精裝修”，只等水、電、氣等“拎包入住”。一直以來，帶來“空中蜘蛛網”“拉鏈馬路”問題的各類管線，都濃縮在了綜合管廊的“肚子”里，形成了這道規范整齊、干凈整潔的地下生命線。
記者在管廊內部走了一段時間發現，與四個月前相比，整條管廊煥然一新，管線與各種設備安裝得井然有序，管廊內部每隔一小段便裝有完善的通風裝置，行走起來輕松自如，溫度與空氣也十分舒適。除了安裝了給水管、通信管道與各種監測設施外，管廊還開辟了可供檢修車經過的“機動車道”與搶修人員步行的“人行道”，工人既可以駕駛檢修車從控制中心檢修車入口進入管廊，也可以步行進入，按時地給管廊來個全身“體檢”。
這么多管線住在一起，安全會有保障嗎？技術人員告訴記者，實際上，依靠綜合管廊安裝的安防通信一體化系統，各種管線要更加安全，線路檢修更為便利，安全問題發現更為及時，維修更加準確。
雖然示范段渾身都是“高科技”，但是控制中心才是這個項目的“最強大腦”。作為整個管廊的數據匯總地和監控中心，控制中心能夠全方位、全天候地監控管廊內的設備，及時發現并定位隱患位置。目前控制中心已經完成主體施工，只等各類設備、儀器入駐，以保證整個綜合管廊安全、有序地運行。
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